Индийские производители шин на фоне ограничения импорта подняли цены, вызвав огромный дефицит на рынке страны. Об этом на прошлой неделе заявил официальный представитель Всеиндийской федерации шинных дилеров (All India Tyre Dealers’ Federation).

«Розничная торговля шинами, а также небольшие транспортные парки, операторы такси и обычные водители сталкиваются с проблемами в то время, когда экономика переживает очень тяжелые времена», – заявил председатель ассоциации С.П. Сингх (S.P. Singh).

В июне этого года министерство торговли Индии по настоянию местных производителей ограничило импорт шин для всех типов транспортных средств. На долю импорта приходилось около 3-5% рынка шин Индии, который резко упал на 60-70% за первый квартал текущего финансового года, с апреля по июнь, из-за пандемии Covid-19.

В 2019-20 финансовом году Индийская шинная промышленность сообщила о товарообороте в 8,2 млрд.$. Из-за пандемии в этом финансовом году цифры значительно снизятся – до 7,4 млн.$. К 2023-24 году, по оптимистичным прогнозам, показатели могут вырасти до 10,6 млрд.$.

Сингх призвал правительство пересмотреть ограничения, наложенные на импорт шин, чтобы поддержать «честную игру» и сохранить конкуренцию на рынке Индии. Он также попросил правительство заставить отечественных производителей снизить цены на шины, поскольку они являются завышенными.