Описание

Эксплуатационные свойства летней шины Dunlop SP Touring R1 подобраны в соответствии с конструктивными особенностями и характеристиками легковых автомобилей малого класса, эксплуатируемых в основном в городских условиях. Модель предлагается в менее чем в одном десятке типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов.

СТАБИЛЬНОСТЬ В САМЫХ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

Отличительной особенностью модели является то, что она обеспечивает контроль над автомобилем в самых сложных условиях. Это обеспечивается несколькими техническими решениями. Одно из них – протектор, элементы которого имеют различную жесткость. Это в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта. В результате шине придается стабильное и прогнозируемое поведение при маневрировании. Ее эффективность на мокром покрытии обеспечивается тремя широкими канавками, которые с очень высокой интенсивностью осушают пятно контакта.

КОМФОРТНОСТЬ НА ХОДУ

В движении покрышка демонстрирует очень высокий уровень комфорта. Мягкость на ходу достигается за счет способности боковин деформироваться особым образом под воздействием внешней нагрузки. В свою очередь, акустический комфорт обеспечивается многошаговым расположением элементов асимметричного протектора.

НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Демонстрируемая шиной топливная экономичность обеспечивается не только особенностями дизайна протекторного рисунка. Куда больше в этом заслуга резиновой смеси. Она содержит специальные полимеры, которые снижают нагрев шины при движении, что, в свою очередь, уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ DUNLOP SP TOURING R1

– уверенное поведение в любых условиях благодаря протектору с элементами переменной жесткости и производительной дренажной системой;
– высокий уровень комфорта обеспечивается скругленными боковинами и многошаговым расположением протекторных элементов;
– топливная экономичность достигается специальными полимерами в составе резиновой смеси.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S