logo

Интернет магазин шин и дисков

Главная/Статьи/Тест летних шин размера 225/45 R17 (2018)

Статьи

15 Мая 2018

Тест летних шин размера 225/45 R17 (2018)

Эксперты Test World провели очередной тест, сравнив 16 шин разных ценовых диапазонов

Список протестированных шин:
  • Bridgestone Turanza T005

  • Continental PremiumContact 6

  • Cooper Zeon CS8

  • Dunlop Sport Maxx RT2

  • Falken Azenis FK510

  • Gislaved Ultra*Speed

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

  • Hankook Ventus S1 evo2 K117

  • Kumho Ecsta PS71

  • Michelin Pilot Sport 4

  • Nankang AS-2+

  • Nokian Hakka Black 2

  • Pirelli Cinturato P7

  • Triangle Sportex TSH11

  • Vredestein Ultrac Vorti

  • Yokohama ADVAN Sport V105

В преддверии нового летнего сезона появляются результаты тестов шин различных журналов и организаций, и одной из самых авторитетных из них считается финская Test World, которая на этот раз провела испытания на полигоне неподалеку от Йоханнесбурга (ЮАР).

Лучшими по итогам испытаний стали шины премиум-класса от Michelin и Nokian, что неудивительно, а сюрприз преподнесли Falken, которые на удивление хорошо выступают в тестах этого сезона, а здесь заняли третье место, обогнав более дорогих конкурентов, в том числе благодаря очень короткой тормозной дистанции на мокрой поверхности.

Очень ровные и хорошие результаты ожидаемо продемонстрировали Continental и Bridgestone, а в целом хорошие шины от Hankook и Kumho могли бы занять и более высокие места, но подвело относительно слабое сцепление на мокром покрытии. Хотя останавливают автомобиль они достаточно быстро, у обеих шин были сложности с сопротивляемостью аквапланированию, и все три тест-пилота сказали, что у них недостаточно хорошая контролируемость. Как бы то ни было, обе шины корейских брендов получают высокие оценки. Чего не скажешь о шинах Nankang и Triangle, которые просто не могут обеспечить оптимальный уровень безопасности на мокрой поверхности. По словам экспертов TW, в последние годы шины из Азии становились все лучше, а в этот раз их результаты стали разочарованием. Также неприятно удивили Gislaved, которые вроде как должны пользоваться преимуществами технологий Continental. Шины шведского бренда показали очень низкие результаты во многих дисциплинах и в итоге заняли только последнее место.

Торможение на мокром асфальте
Торможение на мокром асфальте (Тормозной путь с 80 км/ч, м)

Управляемость на мокром асфальте
Управляемость на мокром асфальте (Время круга, с)

Устойчивость к аквапланированию
Устойчивость к аквапланированию (Скорость потери сцепления, км/ч)

Ездовые качества на мокром асфальте
Ездовые качества на мокром асфальте (Субъективно, баллы)

Торможение на сухом асфальте
Торможение на сухом асфальте (Тормозной путь с 90 км/ч, м)

Ездовые качества на сухом асфальте
Ездовые качества на сухом асфальте (Субъективно, баллы)

Шум
Шум (Уровень шума в салоне, дБ(А))

Экономичность
Экономичность (Разница в расходе топлива, %)

Мнения экспертов о протестированных шинах представлены ниже

1 место
Michelin Pilot Sport 4





Индексы : 94Y

Дата производства : 3/2016

Страна производства : Испания

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 27,5 м 8 15% 3
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,5 с 9 15% 4
Устойчивость к продольному аквапланированию 88,5 км/ч 10 15% 1
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 10 10% 1
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 31,8 м 10 15% 1
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 9 15% 2
Внутренний шум 62,8 дБ(А) 8 5% 13
Расход топлива (%) 3,0 % 6 15% 11
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 8,9 100%


Короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
Отличная управляемость в любых условиях
Прекрасно справляются с экстренными маневрами
Предсказуемо и контролируемо ведут себя в любой ситуации

Относительно высокое сопротивление качению

2 место
Nokian Hakka Black 2





Индексы : 94Y

Дата производства : 46/2017

Страна производства : Финляндия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 27,9 м 7 15% 7
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,4 с 10 15% 3
Устойчивость к продольному аквапланированию 84,5 км/ч 7 15% 8
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 10 10% 1
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,1 м 9 15% 5
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 9 15% 2
Внутренний шум 62,2 дБ(А) 9 5% 4
Расход топлива (%) 1,8 % 7 15% 3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 8,5 100%

Явные недостатки отсутствуют
Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
Низкое сопротивление качению
Низкий уровень шума


3 место
Falken Azenis FK510





Индексы : 94Y

Дата производства : 43/2017

Страна производства : Япония

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 26,8 м 10 15% 1
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,7 с 8 15% 7
Устойчивость к продольному аквапланированию 85,1 км/ч 7 15% 7
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 8 10% 7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,2 м 9 15% 6
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 8 15% 4
Внутренний шум 61,9 дБ(А) 10 5% 2
Расход топлива (%) 2,5 % 7 15% 7
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 8,3 100%

Самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности
Низкий уровень шума
Быстрые и точные реакции на повороты руля
Относительно бюджетные шины, которые превзошли более дорогих конкурентов

4 место
Continental PremiumContact 6





Индексы : 94Y

Дата производства : 17/2017

Страна производства : Словакия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,0 м 6 15% 8
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,5 с 9 15% 4
Устойчивость к продольному аквапланированию 83,5 км/ч 6 15% 13
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 9 10% 4
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,0 м 10 15% 4
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 10 15% 1
Внутренний шум 62,5 дБ(А) 8 5% 12
Расход топлива (%) 2,7 % 6 15% 9
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 8,1 100%

Точные реакции на повороты руля, предсказуемое поведение и очень высокое сцепление на сухой поверхности

Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности
Относительно слабая устойчивость к аквапланированию


5 место
Bridgestone Turanza T005





Индексы : 91Y

Дата производства : 45/2017

Страна производства : Венгрия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,2 м 6 15% 11
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,3 с 10 15% 1
Устойчивость к продольному аквапланированию 84,0 км/ч 6 15% 11
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 10 10% 1
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,9 м 8 15% 9
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 62,2 дБ(А) 9 5% 4
Расход топлива (%) 0,0 % 10 15% 1
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,9 100%


Хорошие управляемость и боковая устойчивость на сухой и мокрой поверхности
Самое низкое сопротивление качению

Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности

6 место
Vredestein Ultrac Vorti





Индексы : 94Y

Дата производства : 44/2017

Страна производства : Нидерланды

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,0 м 6 15% 8
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,3 с 10 15% 1
Устойчивость к продольному аквапланированию 86,2 км/ч 8 15% 5
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 9 10% 4
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 31,8 м 10 15% 1
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 62,2 дБ(А) 9 5% 4
Расход топлива (%) 4,2 % 4 15% 14
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,8 100%


Хорошая управляемость на мокрой поверхности
Очень короткий тормозной путь на сухой поверхности
Низкий уровень шума

Склонность к избыточной поворачиваемости во время экстренных маневров
Высокое сопротивление качению


7 место
Hankook Ventus S1 evo2 K117





Индексы : 94Y

Дата производства : 45/2017

Страна производства : Венгрия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 27,3 м 8 15% 2
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,8 с 8 15% 8
Устойчивость к продольному аквапланированию 83,8 км/ч 6 15% 12
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 8 10% 7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 31,8 м 10 15% 1
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 8 15% 4
Внутренний шум 62,4 дБ(А) 9 5% 10
Расход топлива (%) 4,0 % 4 15% 13
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,7 100%

Ровные и хорошие результаты в большинстве дисциплин

Нестабильное поведение во время экстренных маневров на мокрой поверхности
Склонны к заносам в резких поворотах на сухой поверхности

8 место
Dunlop Sport Maxx RT2





Индексы : 94Y

Дата производства : 48/2016

Страна производства : Германия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,2 м 6 15% 11
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,9 с 8 15% 10
Устойчивость к продольному аквапланированию 86,2 км/ч 8 15% 5
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 8 10% 7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,6 м 8 15% 7
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 62,4 дБ(А) 9 5% 10
Расход топлива (%) 1,8 % 8 15% 3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,5 100%

В целом хорошая управляемость на мокрой поверхности (но могут потерять сцепление в резких поворотах)
Низкое сопротивление качению

Замедленные реакции на повороты руля и склонность к заносу на передней оси на сухой поверхности

8 место
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3




Индексы : 94Y

Дата производства : 7/2017

Страна производства : Германия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,1 м 6 15% 10
Управляемость на мокром покрытии (с) 28,0 с 7 15% 11
Устойчивость к продольному аквапланированию 86,4 км/ч 8 15% 4
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 9 10% 4
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,9 м 8 15% 9
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 7 15% 6
Внутренний шум 62,2 дБ(А) 9 5% 4
Расход топлива (%) 2,1 % 7 15% 5
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,5 100%

Нестабильное поведение во время экстренных маневров на мокрой поверхности (но контролируемость в целом сохраняется)
Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности


8 место
Kumho Ecsta PS71





Индексы : 94Y

Дата производства : 42/2017

Страна производства : Южная Корея

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 27,5 м 8 15% 3
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,8 с 8 15% 8
Устойчивость к продольному аквапланированию 86,5 км/ч 8 15% 3
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 6 10% 12
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 33,4 м 7 15% 12
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 7 15% 6
Внутренний шум 62,2 дБ(А) 9 5% 4
Расход топлива (%) 2,3 % 7 15% 6
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,5 100%

В целом логичное и предсказуемое поведение в любых условиях

Не совсем оптимально справляются с экстренными маневрами на сухой и мокрой поверхности

11 место
Pirelli Cinturato P7




Индексы : 91Y

Дата производства : 46/2017

Страна производства : Италия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 27,8 м 7 15% 5
Управляемость на мокром покрытии (с) 28,1 с 7 15% 14
Устойчивость к продольному аквапланированию 83,0 км/ч 6 15% 14
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 8 10% 7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,9 м 8 15% 9
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 62,2 дБ(А) 9 5% 4
Расход топлива (%) 2,6 % 6 15% 8
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 7,0 100%

Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой и мокрой поверхности

12 место
Cooper Zeon CS8




Индексы : 94Y

Дата производства : 43/2017

Страна производства : Англия

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 27,8 м 7 15% 5
Управляемость на мокром покрытии (с) 28,4 с 5 15% 15
Устойчивость к продольному аквапланированию 84,2 км/ч 7 15% 9
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 5 10% 14
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 34,2 м 5 15% 13
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 61,8 дБ(А) 10 5% 1
Расход топлива (%) 2,8 % 6 15% 10
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 6,1 100%

Предсказуемое и стабильное поведение на сухой поверхности
Низкий уровень шума
Низкое сопротивление качению

Присутствует склонность к недостаточной поворачиваемости

13 место
Yokohama ADVAN Sport V105




Индексы : 94Y

Дата производства : 43/2016

Страна производства : Япония

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 29,1 м 3 15% 16
Управляемость на мокром покрытии (с) 28,0 с 7 15% 11
Устойчивость к продольному аквапланированию 84,2 км/ч 7 15% 9
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 8 10% 7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 32,7 м 8 15% 8
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 63,2 дБ(А) 6 5% 15
Расход топлива (%) 5,7 % 2 15% 16
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 6,0 100%

Длинный тормозной путь на мокрой поверхности, особенно при относительно низкой температуре
Склонность к заносу на задней оси во время экстренных маневров

14 место
Nankang AS-2+




Индексы : 94Y

Дата производства : 43/2017

Страна производства : Китай

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 29,0 м 3 15% 15
Управляемость на мокром покрытии (с) 27,6 с 9 15% 6
Устойчивость к продольному аквапланированию 87,2 км/ч 9 15% 2
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 6 10% 12
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 35,0 м 3 15% 14
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 4 15% 15
Внутренний шум 63,4 дБ(А) 6 5% 16
Расход топлива (%) 5,3 % 3 15% 15
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 5,4 100%

Неприемлемо низкая эффективность торможения
Не справляются с экстренными маневрами

15 место
Triangle Sportex TSH11




Индексы : 94Y

Дата производства : 44/2017

Страна производства : Китай

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,5 м 5 15% 13
Управляемость на мокром покрытии (с) 28,0 с 7 15% 11
Устойчивость к продольному аквапланированию 81,6 км/ч 4 15% 15
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 4 10% 15
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 35,0 м 3 15% 14
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 6 15% 8
Внутренний шум 62,8 дБ(А) 8 5% 13
Расход топлива (%) 3,3 % 5 15% 12
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 5,1 100%

Приемлемая управляемость на сухой поверхности

Низкое сцепление и склонность к заносу на задней оси на мокрой поверхности
Низкая эффективность торможения

16 место
Gislaved Ultra*Speed




Индексы : 94Y

Дата производства : 37/2017

Страна производства : Румыния

Дисциплина Значение Баллы Весомость Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч) 28,5 м 5 15% 13
Управляемость на мокром покрытии (с) 29,0 с 3 15% 16
Устойчивость к продольному аквапланированию 81,0 км/ч 4 15% 16
Управляемость на мокром покрытии (субъективно) 3 10% 16
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч) 35,0 м 3 15% 14
Управляемость на сухом покрытии (субъективно) 3 15% 16
Внутренний шум 61,9 дБ(А) 10 5% 2
Расход топлива (%) 0,5 % 9 15% 2
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 4,4 100%

Низкий уровень шума
Низкое сопротивление качению

Длинный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности (особенно при высокой температуре воздуха)
Склонность к заносу и на передней, и на задней оси

Источник: colesa.ru

Вверх