На данный момент в транспортных средствах используются, два типа дисков – это штампованные, так называемые «штамповки», и литые, именуемые в народе «литье». О преимуществах одних перед другими попробуем разобраться в этой статье.

Штампованные диски изготавливаются из листовой стали, путем штампования двух основных комплектующих обода и собственно самого диска. Далее эти детали свариваются при помощи точечной сварки. В конце готовая деталь покрывается защитной эмалью. И диск готов. Данная технология достаточно недорога, и в итоге мы получаем достаточно дешевый и качественный продукт. Единственными недостатками штампованных дисков является, их достаточно большой вес, что в свою очередь сказывается на износе ходовой части автомобиля. А также их подверженность к коррозии.

В отличие от штамповок литые диски изготавливаются из легкосплавных металлов, используя технологию литья, где расплавленный металл заливают в специальную форму. Далее производят термическую обработку. Нагревая отлитые заготовки до 500-550 о С после чего их выдерживают некоторое время и потом остужают в воде. В процессе закалки сплав становиться структурно-неустойчивым. Для структурного равновесия проводят процесс известный как – искусственное старение. Производиться это путем нагрева сплава до 150-220 градусов, и выдержки при этой температуре от 3-х до 9 часов, после чего проводят охлаждение на воздухе. На следующем этапе литые диски подвергают механической обработке, и наносят защитные покрытия.

В результате литые диски могут быть достаточно легче, и выглядеть намного изящнее штампованных. Что в свою очередь придает индивидуальность каждому автомобилю.